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“平时我们的装置主要生产盐酸、液氯,次氯酸钠只是生产过程中的副产品,1个月才产出30吨左右,一般不对外销售。为满足当前疫情防控需要,我们克服物料平衡难、工艺调整复杂等困难,调整了生产方案,计划月增产次氯酸钠100吨,为做好疫情防控创造条件。”吉林石化电石厂电解车间负责人介绍说。

对于车服的分拆消息,滴滴公关部人士回应《财经》称,不予置评。责任编辑:白仲平从全国高速拥堵趋势来看,10月1日9:00-12:00拥堵里程占比最高,10月5日16:00-18:00是返程高峰。十一期间,珠三角地区高速拥堵程度最高,最长拥堵时长高达113小时,为佛山和广州的S15沈海高速广州直线(从沙涌跨线桥到广花收费站),长三角次之。

运-8G电子干扰飞机因为机身前部两侧各有一个大而显眼的定向干扰天线,而被戏称为“腮腺炎”飞机。运-8G主要为本方机群提供电磁屏蔽“保护伞”,使得本方战机雷达、通信设备不受“敌”地面、空中电子干扰源的干扰。同时,运-8G飞机能对非合作方战机、地面雷达等发出电子干扰,使其无法有效运作,甚至可以制造虚假的大机群飞行信号。除了电子干扰的主业之外,运-8G飞机还有一定的收集记录非合作方雷达、通信等电子信号能力。

首先,日本虽然仅采购了13架AH-64DJ,但单机价格却超过5亿人民币(当时汇率),而波音公司显然不会为自身的设计缺陷做任何赔偿——无论是直升机本身,还是随直升机一起陨落的飞行员都是如此。更重要的是,随着UH-1J和AH-1S等“旧款”直升机的寿命将近,日本陆上自卫队已经在考虑以新型直升机替换之。UH-1J自有斯巴鲁和美国合作的UH-X托底,而考虑到AH-64DJ本身也有在斯巴鲁(当时还叫富士重工)生产部件的历史,继续引进AH-64DJ,抑或是更为先进的AH-64E以保证整体机队的零件通用,这显然是最为划算的办法。

小米著名的竹林理论指出,单一企业或者产品具有生命周期,走向衰落不可避免。“竹林式”发展模式是将成员企业比喻成聚集成盘根错集的竹林,小米就是其发展壮大的土壤,为竹林提供养分,内部实现新陈代谢循环,不断催生新的成员公司。随着2013年后行业风口从移动互联网向物联网转变,单一手机品类遭遇增长天花板,以智能家居为代表的IoT热潮开始兴起,小米生态链企业在智能硬件领域的深耕无疑是小米领先同行通往IoT时代的船票。虽然小米具有硬件研发基因,但是面对智能硬件庞大驳杂的细分市场,小米依靠自己的力量很难通吃各个细分品类,自行研发在效率上也不可行。

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